Golf Country - Forum

Maulwurf · Anmeldedatum: 05.10.2005 Beiträge: 579 Wohnort: Marienborn

Der Touareg wird jetzt auch im Rangierbahnhof für große weisse Vögel eingesetzt

Mehr dazu gibt`s hier: http://www.autokiste.de/start.htm?site=/psg/0611/5836.htm
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Grüsse aus Mari__bor_
Bernd

TimeX · Verfasst am: 04.12.2006 20:05 Titel:

155 Tonnen ? Hmmmmm...... naja.... 8 km/h ?
*grübel*
Ich kann ohne Probleme einen 70 Tonnen Güterwagen von Hand hin und her schieben... muß halt absolut gerade sein das Gleis....

Falls es sich mal wieder anbietet, (Zug über Nacht im Ladegleis abgestellt) werde ich mich mal mim Country ranwagen ;)

Dietrich · Anmeldedatum: 09.10.2005 Beiträge: 185 Wohnort: Dortmund

Problem ist das Anfahren...da raucht mit einem Anhänger innerhalb der zul. Anhängelast gern schon mal die Kupplung beim Rangieren am Hang.

Der Touareg hatte Automatik, sprich einen Drehmomentwandler, der die Motorkraft auch im Stillstand verschleißfrei auf die Räder übertragen kann. Damit ist es kein Problem eine fast beliebig schwere Last in der Ebene zu bewegen, wenn nur der Rollwiderstand gering genug ist.

"Gebt mir einen Hebel, einen Stützpunkt, und ich werde die Welt aus den Angeln heben" - Archimedes.

Hochländer · Verfasst am: 04.12.2006 23:44 Titel:

@ TimeX: Die Güterwagen mit einem stabilen Seil zwischen der Country-Anhängerkupplung und dem Güterwagen-Kupplungshaken ins Rollen zu bringen ist kein Problem. Aber die rollende Tonnage wieder zum Stehen bringen, schon. Hast halt (noch) keine Puffer am Country. Oder Du setzt einen Hemmschuhleger aufs Country-Trittbrett... Wink

LG Guido
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Sauerland,
mein Herz schlägt für das Sauerland,
begrabt mich mal am Lennestrand,
wo die Misthaufen qualmen
da gibt's keine Palmen! (Zoff)

Maulwurf · Anmeldedatum: 05.10.2005 Beiträge: 579 Wohnort: Marienborn

Wenn der erste produzierte Airbus A380 an einem Country hängend auf der A9 gesichtet wird, ist es garantiert TimeX Very Happy

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Grüsse aus Mari__bor_
Bernd

NZ_driver · Anmeldedatum: 21.02.2006 Beiträge: 100 Wohnort: Tirol

du kannst ja den wagon nur schieben weil der reibwert (Stahl auf stahl) ungefähr 0,3-1,5(trocken) ist (Werte wären für Haftreibung). zuischen Reifen und asphalt ist der wert wesentlich höher und du brauchst eine wesentlich höhere Normalkraft um die Reibungskraft zu überwinden. damit der touareg auch genug reibkraft hatte musste da ganz nett viel zusatzgewicht rein.
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