Golf Country - Forum

[Bauer]

Soo Leute,
hab´ jetzt alles wieder mit original Teilen zusammen und kann berichten:

"Allein durch neue Federn kommt er nicht höher!"

sch....

Da ich, wie schon erwähnt, die komplette Vorderachse überholt habe. Mit komplett meine ich alles was verschleissen kann ist NEU. Hätte ich eigentlich erwartet, das er etwas besser auf der Strasse liegt:
"Nichts"
Der Country fährt sich mit nagelneuen Dämfern wie vorher mit Dämfern die über 280.000 km runter hatten.
Jetzt weiss ich warum die Dinger sooo Teuer sind.... die brauchen anscheinend niemals erneuert werden...

Naja, wie sagt man so schön: "Was er hat, hatt er!"
Tüv nächsten Monat sollte dann wohl wenigsten kein Problem sein.

Gruss, der Bauer
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"Der G60-Lader - ein zuverlässiges Ladeaggregat." (MTZ 1992)

[Dino]

Was ist mit neuen Monroe Puffern die um den Stoßdämpfer kommen..?
Ich habe beim Golf 2 (NZ) damit gute Erfahrungen gemacht:
Zu den Monroe Puffern:
(diese sind 2 x länger als die von vw),
Und das Problem beim normalen Golf 2 NZ war gelöst ...
Er ist hinterher hinten höher geworden, und schleifte nicht mehr auf der nachträglichen verbauten G60 Verbreiterung, wenn hinten 2 Personen platzgenommen haben..
Und der Einbau war vor 4 Jahren..:!
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NZ 1P zu dem ich steh.

[M.R.]

@Dino


Du hast die puffer jetzt nicht die ganze zeit komplett aufm Dämpfer aufliegen,oder was???
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RIP Country VR6... Fährt jetzt im tiefen Westen...

[Dino]

Du hast die puffer jetzt nicht die ganze zeit komplett aufm Dämpfer aufliegen,oder was???[/quote]

Die Puffer von VW sind weggegammelt und ich hab anstatt dieser VW Puffer die Monroe-Puffer einbauen lassen
( Beispielbild das gelbe teil meine ich als Puffer ! ) .




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NZ 1P zu dem ich steh.

[Dino]

Kostengünstiger gehts natürlich auch


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NZ 1P zu dem ich steh.