Golf Country - Forum

[Stefan]

Hallo

habe Euch schon einmal gefragt bezgl. Getriebeschaden.

Habe schnelle Antworten mit guten Vorschlägen bekommen

Der Vorschlag "vom Bauer" bezgl. des Umbaus auf Seilzugtechnik
mit dem Getriebe aus dem Rally Golf bzw. Golf G60 Syncro scheint mir
nach Rücksprache mit einem Meister von einer ehem. VW-Fachwerkstatt
am Besten, da das des Passat G60 syncro laut seiner Aussage nicht
so kompatibel ist wie das der o. g. Golf´s.

Stimmt das eurer Meinung nach ?

Laut Aussage des Meisters muß auch das Kupplungspedal auf hydraulisch
umgebaut werden sowie die Schalteinheit kompl. getauscht werden.
Ist das auch soweit richtig ?

Bei ebay gibt es hier ein Getriebe für "Sofort-kaufen" € 100,-
sollte für eine Viertelmeile ausgelegt sein - Achsübersetzung von 4,47:1.

Ebay-Artikelnummer: 150147504641

Was haltet Ihr davon ?

Ich persönlich tendiere ja eher zu dem Getriebe aus einem der o. g.
Golf´s (Rally bzw. G60)

Danke vorab.
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Schon als Kleiner Junge wollte ich einen - nun hab ich Ihn - Den Golf-Country !

[Bauer]

Hallo Stefan,

hab mir die Mühe gemacht alles für die nochmal für die "Öffentlichkeit" rauszuuchen:
http://www.vw-golf-country.de/countryforum/viewtopic.php?p=6210&highlight=#6210

http://www.vw-golf-country.de/countryforum/viewtopic.php?p=5321&highlight=#5321

hoffe, das verkürtzt schonmal die Suche.......
Achja, beim Suchen ist mir aufgefallen, dass beim Umbau auf Seizuggetriebe auch der Tacho geändert werden muss...uuuppss


..., aber schon gesagt,eigentlich steht alles schon hier im Forum.

Gruss, der Bauer
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"Der G60-Lader - ein zuverlässiges Ladeaggregat." (MTZ 1992)

[Stefan]

Hallo

Dank der Tips von Euch läuft mein Golf wieder

Habe Getriebe, Kupplung und Seilzugtechnik und div. Einbauten
vom Rally-Golf drin.

Auto wirkt zwar etwas träger beim fahren (wahrscheinlich andere Übersetzung - muß früher zurückschalten) aber ansonsten lässt sich
der Wagen nun prima schalten.

Besten Dank

Gesamt Umbaukosten: ca. € 1.350,00
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