Golf Country - Forum

msf105 · Anmeldedatum: 16.09.2010 Beiträge: 1

Hallo habe mir gerade erst einen Country zugelegt und jetzt nervt der TÜV wegen der LWR.

Also im Motorraum war schon alles fertig verkabelt also Stellmotoren rein und angeschlossen.

Schalter für die LWR eingebaut soweit sogut jetzt kommt das Problem es fehlen die Kabel vom Schalter zum Relaikasten.

Wer kann mir da weiterhelfen???? wie muss ich den Schalter anschliessen??? Sprich auf welchen Steckplatz und welche Pins am Relaikasten???

Ich hoffe auf eure Hilfe den der Country möchte mal eine Rund auf der Strasse drehen.

Lg Michael

JoeyC · Verfasst am: 17.09.2010 17:12 Titel: Kein erheblicher Mangel

Hallo,

bei meiner TÜV- Kasperei dieses Jahr wurde moniert:

"Die LWR funktioniere nicht".

Im Verlauf des Verfahrens stellte sich heraus: Dieses ist kein erheblicher Mangel, der eine Abnahme ausschließt. Technisch kann ich leider nicht helfen.

Gruß,
Joachim Ruhnau
"JoeyC"

Maulwurf · Anmeldedatum: 05.10.2005 Beiträge: 579 Wohnort: Marienborn

Das sind zwei Leitungen:

1. von 58b am Schalter am Stecker Pin 7 zur Zentralelektrik D/12 (Beleuchtung des Reglers)
2. von 56b am Schalter am Stecker Pin 4 zur Zentralelektrik D/2
(Abblendlicht)

Der Stecker D ist grün und hat einen "gelben Nachbarn)
Pin 2 der rechte unterste (Unterkante der ZE), Pin 12 der rechte oberste im Stecker.

Ich hoffe, das hilft Dir erstmal.
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Grüsse aus Mari__bor_
Bernd

Jevo480 · Anmeldedatum: 04.03.2007 Beiträge: 340 Wohnort: Wiehl

Hallo!

Wieso fehlt die LWR bei Deinem Country?

PKWs ab Bj. 1991 (?) müssen eine el. LWR haben, bei älteren muss es nicht nachgerüstet werden.

Ab 2009 ist alleine eine defekte LWR ein grober Mangel und führt zum Verweigern der TÜV-Plakette - die Info stimmt da mit Sicherheit nicht, dann war der Prüfer noch auf dem alten Stand!

Seit genau diesem Zeitraum gucken die Prüfer auch sehr verstärkt nach der LWR - vorher wurde die nie kontrolliert. Beim Country hat der die länger geprüft als alles andere.

Die LWRs sind leider bekannt dafür, dass die nach 20 Jahren teilweise mehr funktionieren und werden bewusst geprüft!

Die Sache mit der LWR ist großes Kino - ich musste bei einem anderen PKW mit viel Aufwand von einer hydraulischen LWR, die nicht mehr zu retten war und ständig kaputt ging, auf eine el. LWR umrüsten.

Gruß Jevo
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Generation Golf

GrauerWolf · Verfasst am: 22.09.2010 23:13 Titel:

Die LWR ist wie Jevo sagte heutsotage nötig. Stand beim TÜV und der weigerte sich nur wegen LWR die nicht richtig lief. Nur von oben nach unten immer durch ohne zu stoppen. Musste alles wechseln um das wieder flott zu machen und bin bis heute der Meinung bin der 1. der diesen Schalter in meinem Auto überhaupt genutzt hat. Laughing

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Schöne Grüsse,
Wolf

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