Golf Country - Forum

[country_alx]

Hallo zusammen,

ich würde gerne von Euch Spezialisten ein Einschätzung haben, wie viel ein Std-Country mit folgenden Spezifikationen so wert wäre. Ich bin noch am hadern ob der Höhe des Angebots.

BJ 10/1991
Laufleistung: 200 tkm
Originallack, kein Rost, kleinere Lackfehler und Dellen
Rammschutz umgebaut/abgeflext und abnehmbar für Wildschweintransport
Innenraum ok. Lenkrad aufgerissen; Armaturenbrett hat 3 Löcher
Delle in Rammschutz hinten links

Krümmer wahrscheinlich defekt
Beide Scheinwerfer kaputt
Beide Nebelscheinwerfer kaputt
Sommerreifen und Ersatzrad hinüber
Originalfelgen durch Salz korrodiert
Service gemacht; Zahnriemen erneuert, HU bis 1/13
Läuft insgesamt gut, etwas schwach auf der Brust ggf. Querlenker vorne ausgeschlagen
Verkauf vom 2. Besitzer

Vielen herzlichen Dank im Vorfeld und noch eine Frage: Der Motor ist wasserdicht gebaut, oder? Denn als ich den Öleinfüllstutzen bei laufendem Motor aufgeschraubt habe, wollte der Motor absterben.

Beste Grüße, ALX

[grieson]

???? wie??? was??? der motor sollte eigentlich nicht ausgehen wenn du den oeleinfülldeckel öffnest
ich würde da mal genauer hinsehen,kucke mal nach dem kühlwasser und ziehe mal den oelstab ob evtl. kühlwasser zu sehen ist
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Ich mag den Golf...und im Gelände noch mehr, wenn das Getriebe kein Loch hat

[Hunter]

Tja ich weiss ja nicht, aber ich hab meinen im letztem Jahr für wesentlich weniger Geld im besseren Zustand gekauft. Auch mit guten 1100 Euro, die fällig waren um alles wieder tüffig zu machen, wär es immer noch weniger. Laufleistung auch 200 000 km. Unbedingt beim tankstutzen von unten nach Rost suchen, ruhig mit nem Schraubenzieher. Wenn der da was hat, kanns teuer werden
Wenn ers werden soll: runterhandeln!!!
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Gruß, Martin

I'm not weird. I'm limited edition!
Ich verlasse mich auf meine Sinne - Irrsinn, Wahnsinn und Blödsinn!

Chrom Country -Reloaded-

[znav]

[Hunter]

Glaub mir, ich weiss wovon ich spreche. Ich bin dabei nen Chrom Country zu restaurieren und da fing alles beim "Tankdeckel" an. Dahinter sind Bleche, die sich nicht so leicht austauschen lassen. In diesem Fall war es schon weiter gerostet und hatte den Radkasten zernagt. Da war eine komplett neue hintere rechte Seite nötig!
Das alles wär nich so schlimm, wenn man jedes Jahr mal ein bisschen den Dreck unter dem Tankstutzen rausmachen würde.

Und: was mir bei der Restauration klar geworden ist, der Gammel sitzt nicht da wo man ihn sieht. Der sitzt unter dem Unterboden, zb. vordere Wagenheber Aufnahmepunkte, Tankdeckel, unter den Plastikverbreiterungen, an den Schienen der Vordersitze!
Es müssen ja nicht alle Countries so aussehen, aber ich bin ein wenig skeptisch geworden
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Gruß, Martin

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Chrom Country -Reloaded-

[Jevo480]

Hallo!

Aus der Ferne ist das immer schwierig, aber die Preise haben angezogen, d.h. man kann es nicht mit Käufen von vor 2-3 Jahren vergleichen.

Wichtig ist der Zustand und die Originalität.

Wenn da was umgebaut wurde, um Wildscheine zu transportieren, klingt das schon mal nicht so gut!

Mein Eindruck: Zu verbastelt, zu viel kaputt und ungünstiges Einsatzgebiet (Jäger + Wald) - d.h. es ist mit viel Rost zu rechnen.

Suche lieber nach einem "Rentnerdrittwagen"

Gruß Jevo
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Generation Golf

[znav]

für das geld würde ich sogar meinen hergeben.