Golf Country - Forum

[Ronny]

Hallo Community,

heute was es soweit mein „neues“ Steuergerät ist da.

Der gute 1P Motor in eueren Golf Country fährt mit 91 ROZ, leider gibt es diese nun nicht mehr. Alle Tanken Super E5 oder merklich mehr Leistung zu haben. Das macht kein sinn dachte ich mir.

Ich verglich die Motoren die es so im Golf2 gab und kam zu Erkenntnis das der PF Motor aus dem kleinen GTI fast identisch ist. Den einzigen Unterschied den ich fand war die ROZ Zahl die hier 95 ist.

Der Grümmer ist auch der selbe wie beim PF, der County bestitzt zusätzlich einen BI Kat.

Nun habe ich mir das Steuergerät bei Ebay bestellt.

Einbau war Plug&Play Schlüssel und er leuft.
Ein wenig die Zündung zurückgedreht (ca.3°) und es ist Perfekt.

Eine Testrunde zauberte mir ein Lachen ins Gesicht.
Wesendlich mehr Durchzug und mehr Drehmoment.
Laut Datenblatt vom 143MN auf 157NM bzw. 98PS auf 107PS

Ich kann’s nur entfehlen! Das Steuergerät gibt es ab ca. 50€


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[Hunter]

Danke, du hast mich jetz gerade in meinem Vorhaben bestaerkt
mfg, Martin
Kennzeichnung BB, nicht?

Das Ding heisst uebrigen Krümmer und nicht Grümmer
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Gruß, Martin

I'm not weird. I'm limited edition!
Ich verlasse mich auf meine Sinne - Irrsinn, Wahnsinn und Blödsinn!

Chrom Country -Reloaded-

[Maulwurf]

Ääh, der Krümmer ist der Gleiche? Irrtum. Und nur durch Ersetzen des Steuergerätes und Verstellen des Zündwinkels 107 PS zu erwarten, ist sehr optimistisch.
Ich glaube, da spielt ein gewisser Placebo mit.
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Grüsse aus Mari__bor_
Bernd

[Country Howard]

De PF hat auch eine andere Nockenwelle, die "G" Welle (mit einem G eingegossen).

[grüner syncro]

Moin
nach meinen Unterlagen haben 1P sowie PF
die gleiche Zündeinstellung 6 Grad vor OT
also warum 3 Grad zurückdrehen?
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Einmal Syncro immer Syncro




Golf Country BJ:90 zum Restaurieren
Mercedes Vito V6 BJ:2007